Hyundai Tucson 2027 bản tiêu chuẩn H-Pick: thiết kế chỉn chu, bán chạy ngay ngày đầu

Hyundai Tucson thế hệ mới vừa tạo tiếng vang tại Hàn Quốc với lượng đơn đặt hàng ngày đầu cao nhất lịch sử dòng SUV cỡ C. Đáng chú ý, không chỉ bản cao cấp mà cả phiên bản tiêu chuẩn H-Pick cũng được nhiều khách hàng chọn. Theo nhận định từ truyền thông ô tô, bản H-Pick sở hữu thiết kế chỉn chu và trang bị khác biệt không quá nhiều so với các bản cao hơn. Bài viết dưới đây tổng hợp những thông tin đã công bố về Tucson 2027, từ con số bán hàng đến thiết kế, công nghệ và vận hành.

Tucson 2027 lập kỷ lục đơn đặt hàng tại Hàn Quốc

Theo thông tin từ Tiền Phong dẫn lại số liệu thị trường Hàn Quốc, Hyundai Tucson thế hệ thứ 5 nhận 15.045 đơn đặt hàng trong ngày mở bán đầu tiên 22/10. Đây là mức cao nhất từ trước đến nay của dòng SUV cỡ C tại thị trường này.

Để so sánh, thế hệ thứ 4 ra mắt tháng 9/2020 ghi nhận 10.842 đơn trong ngày đầu. Như vậy, lượng đơn của thế hệ mới tăng khoảng 39%, tức khoảng 1,39 lần.

Cơ cấu đơn đặt hàng theo phiên bản

Điểm thú vị nằm ở cách khách hàng chọn phiên bản:

• Inspiration (cao cấp nhất): 44%, tăng từ mức 29% của thế hệ trước.
• H-Pick (tiêu chuẩn): 33%.
• Exclusive: 22%.
• XRT: 1%.

Như vậy, cứ 3 khách hàng thì có 1 người chọn bản tiêu chuẩn H-Pick. Dù Inspiration dẫn đầu, tỷ lệ của H-Pick cho thấy nhóm khách hàng thực dụng vẫn rất đông đảo và bản cơ sở đủ sức thuyết phục.

Bản hybrid chiếm hơn một nửa

Về động cơ, bản hybrid chiếm 55% số đơn, tăng từ 48% ở thế hệ trước. Theo Hyundai, hệ hybrid mới cải thiện công suất tổng thể và giảm tiêu hao nhiên liệu. Xu hướng này cũng phản ánh sự quan tâm ngày càng lớn của người dùng đối với xe tiết kiệm nhiên liệu.

Vì sao bản tiêu chuẩn H-Pick được chú ý?

Với một mẫu xe mới, bản tiêu chuẩn thường là phiên bản "đứng sau" các bản cao cấp. Nhưng với Tucson 2027, mọi thứ có phần khác. Theo giới thiệu từ tinxe.vn, H-Pick sở hữu thiết kế chỉn chu, còn trang bị khác biệt không nhiều so với các bản cao hơn. Điều đó có hai lý do dễ hiểu:

1. Thiết kế dùng chung. Phần thân xe, tỷ lệ và ngôn ngữ thiết kế đều thuộc dòng xe mới, nên bản thấp không bị "lép vế" về diện mạo.
2. Nền tảng công nghệ mới. Theo thông tin từ Hàn Quốc, hệ thống Pleos Connect là trang bị tiêu chuẩn, nên người mua bản cơ sở vẫn được tiếp cận trải nghiệm kết nối thế hệ mới.

Tuy vậy, chi tiết trang bị chính xác của từng phiên bản (kích thước màn hình, hỗ trợ lái, tiện nghi) vẫn cần đối chiếu theo bảng thông số chính thức của Hyundai tại từng thị trường.

Thiết kế Tucson 2027: vuông vức, cứng cáp hơn

Ngôn ngữ "Art of Steel"

Tucson 2027 chuyển sang hình khối vuông vức, đường nét sắc và cứng cáp hơn, theo ngôn ngữ thiết kế "Art of Steel" của Hyundai. Mặt trước có dải đèn ban ngày đặc trưng, ánh sáng gián tiếp, còn cụm đèn chính đặt thấp và được che sau viền đen khi không bật. Phần đuôi cũng có cách xử lý tương tự.

Hướng thiết kế này đưa Tucson tiến gần hơn đến những mẫu SUV cỡ lớn của hãng như Santa Fe và Palisade, tạo nên sự đồng bộ trong toàn dải sản phẩm.

Kích thước tăng, không gian sau rộng hơn

Theo VnExpress, Tucson thế hệ mới có kích thước 4.700 x 1.905 x 1.685 mm, trục cơ sở 2.785 mm. So với bản hiện hành, xe dài hơn 60 mm, rộng hơn 40 mm, cao hơn 20 mm và trục cơ sở dài thêm 30 mm. Khoảng trống trần hàng ghế sau tăng thêm 29 mm, góc mở cửa sau tăng từ 73 lên 83 độ, giúp việc lên xuống thuận tiện hơn, nhất là với gia đình có trẻ nhỏ.

Lưu ý rằng số liệu kích thước có thể chênh nhẹ giữa các thị trường, do đó khi xe về nước cần xem thông số chính thức.

Bản XRT: dành cho người thích phong cách off-road

Bản XRT có cản trước và sau cứng cáp, ốp màu carbon ở chắn bùn, tấm ốp gầm, viền cửa sổ đen, bộ mâm riêng và ghế thêu logo XRT. Phiên bản này chiếm tỷ lệ rất nhỏ, khoảng 1% đơn đặt hàng ngày đầu.

Nội thất và công nghệ: nền tảng Pleos Connect

Khoang lái của Tucson 2027 là nơi có sự thay đổi lớn. Hai màn hình 12,3 inch trước đây được thay bằng một màn hình trung tâm cỡ lớn kết hợp màn hình hiển thị thông tin cho người lái mỏng hơn. Theo thông tin từ thị trường Hàn Quốc, xe có lựa chọn màn hình 12,9 inch hoặc 17 inch, vận hành trên hệ điều hành Pleos Connect cùng trợ lý ảo Gleo AI có khả năng trò chuyện, tra cứu thông tin.

Hyundai vẫn giữ các nút bấm vật lý cho những chức năng quan trọng như âm lượng, điều hòa và sưởi ghế. Cần số chuyển sang dạng cần gạt phía sau vô lăng. Một số tiện nghi được nhắc đến gồm hai đế sạc không dây, điều hòa đa vùng, ghế lái chỉnh điện có nhớ vị trí, cùng ánh sáng nội thất gián tiếp.

Theo Tiền Phong, bản Inspiration cao cấp nhất có màn hình 17 inch Pleos Connect, hỗ trợ lái HDA 2 và hai đế sạc không dây. Do đó, người mua bản H-Pick nên kiểm tra kỹ xem những trang bị này có hay không trước khi quyết định.

Động cơ và vận hành

Theo bản giới thiệu tại Hàn Quốc, cả bản xăng và hybrid đều dùng động cơ tăng áp 1.6L:

• Bản xăng: công suất khoảng 193 PS, đi cùng hộp số tự động 8 cấp.
• Bản hybrid: công suất khoảng 245 PS, mức tiêu hao theo tiêu chuẩn Hàn Quốc tương đương tối đa 41 mpg.

Hyundai cũng nâng cấp hệ thống treo để thích ứng với mặt đường chính xác hơn, bản hybrid có thêm hệ thống E-traction, giúp xe ổn định hơn khi vào cua ở tốc độ cao. Các chi tiết khí động học như mâm 17 inch mới, cánh gió sau và cửa gió chủ động nhằm giảm lực cản, tiết kiệm nhiên liệu.

An toàn và tiện ích hỗ trợ

Các trang bị đáng chú ý được nhắc đến gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ khi đạp nhầm ga, phanh khẩn cấp khi cần số ở vị trí P, 9 túi khí, camera quan sát toàn cảnh và khả năng cập nhật phần mềm từ xa (OTA). Ngoài ra, hệ thống hỗ trợ tránh va chạm khi lùi và chức năng tự lùi xe khỏi vị trí đỗ hẹp cũng được giới thiệu.

Cần hiểu rằng danh sách trên mô tả tổng quát gói trang bị của dòng xe, không đồng nghĩa mọi phiên bản đều có đầy đủ.

Tucson 2027 sẽ ra mắt khi nào, giá bao nhiêu?

Hyundai giới thiệu mẫu xe này trước tiên tại thị trường Hàn Quốc, các nước khác sẽ theo sau. Giá bán và thông số đầy đủ cho từng thị trường dự kiến được công bố gần thời điểm ra mắt chính thức vào năm 2027. Nguồn tin quốc tế cho biết mẫu xe sẽ bán ra tại một số thị trường vào mùa xuân 2027, nhưng chưa có giá cụ thể.

Còn Việt Nam?

Hiện chưa có thông tin chính thức về thời điểm, phiên bản hay giá bán Tucson 2027 tại Việt Nam. Theo VnExpress, đối thủ của mẫu xe này gồm Mazda CX-5, Honda CR-V, Kia Sportage, VinFast VF 7 hay Ford Territory. Người quan tâm nên theo dõi thông báo từ Hyundai Thành Công và hệ thống đại lý.

Điểm cộng và dấu hỏi

Điểm cộng

• Thiết kế mới vuông vức, đồng bộ với Santa Fe và Palisade.
• Kích thước tăng, hàng ghế sau rộng rãi hơn.
• Nền tảng Pleos Connect cùng trợ lý ảo Gleo AI.
• Tùy chọn hybrid mạnh, mức tiêu hao tốt.
• Bản tiêu chuẩn H-Pick được khách hàng chọn nhiều, cho thấy giá trị sử dụng cao.

Dấu hỏi

• Trang bị chi tiết của từng phiên bản chưa được nêu đầy đủ.
• Giá bán và kế hoạch tại Việt Nam chưa rõ.
• Số liệu mới chỉ phản ánh thị trường Hàn Quốc.

Câu hỏi thường gặp về Hyundai Tucson 2027

Tucson 2027 nhận được bao nhiêu đơn đặt hàng ngày đầu? 15.045 đơn tại Hàn Quốc vào ngày 22/10, mức cao nhất lịch sử dòng SUV cỡ C.

H-Pick là phiên bản nào? Là bản tiêu chuẩn, chiếm 33% đơn đặt hàng ngày đầu.

Tucson 2027 dùng động cơ gì? Cả bản xăng và hybrid dùng động cơ tăng áp 1.6L. Bản xăng khoảng 193 PS, bản hybrid khoảng 245 PS.

Tucson 2027 lớn hơn bản cũ bao nhiêu? Theo VnExpress, dài hơn 60 mm, rộng hơn 40 mm, cao hơn 20 mm và trục cơ sở dài thêm 30 mm.

Tucson 2027 có bán tại Việt Nam không? Chưa có thông tin chính thức.

Kết luận

Hyundai Tucson 2027 bắt đầu hành trình thị trường với con số ấn tượng, và việc bản tiêu chuẩn H-Pick được khách hàng chọn nhiều là tín hiệu đáng chú ý. Thiết kế mới, nền tảng công nghệ Pleos Connect và lựa chọn hybrid là những lý do chính giúp mẫu xe này thu hút. Khi Hyundai công bố giá bán và kế hoạch cho Việt Nam, chúng tôi sẽ cập nhật để bạn có thêm cơ sở lựa chọn.