Tin tức mới
CHƯƠNG TRÌNH HỘI VIÊN HYUNDAI 2023
02-06-2023 14:38
CHƠI GAME HAY TRÚNG QUÀ LIỀN TAY
02-06-2023 14:29
Độ xế về “zin” cùng nghìn ưu đãi với Hyundai Giải Phóng.
02-06-2023 14:23
vui cùng hyundai - đón quà cực hay
10-08-2022 14:53
Hyundai Tucson liên tiếp dành các giải thưởng lớn Toàn Cầu
10-08-2022 14:48
KHUYẾN MẠI LÊN ĐẾN 230 TRIỆU ĐỒNG CHO HYUNDAI SANTAFE
07-11-2017 12:39Hyundai Elantra
Hyundai Elantra 1.6 AT Tiêu Chuẩn 2024
563,000,000 VND
579,000,000 VND
Hyundai Elantra 2025 1.6 AT Đặc Biệt: Giá Ưu Đãi & Khuyến Mại
621,000,000 VND
639,000,000 VND
Hyundai Elantra 2025 2.0 AT All New: Giá Lăn Bánh & Khuyễn Mãi
679,000,000 VND
699,000,000 VND
Hyundai Elantra N-Line All New 2025
747,000,000 VND
769,000,000 VND
BẢNG SO SÁNH HYUNDAI SANTAFE 2025 VS FORD EVEREST 2025
27-02-2025 10:48
BẢNG SO SÁNH CHI TIẾT HYUNDAI SANTAFE 2025 VS FORD EVEREST 2025
| Tiêu chí | Hyundai Santa Fe 2025 (Calligraphy Turbo) | Ford Everest 2025 (Titanium+ 4WD) |
|---|---|---|
| Kích thước (D x R x C) | 4.830 x 1.900 x 1.780 mm | 4.914 x 1.923 x 1.841 mm |
| Chiều dài cơ sở | 2.815 mm | 2.900 mm |
| Khoảng sáng gầm | 177 mm | 200 mm |
| Khung gầm | Unibody (liền khối) | Body-on-frame (rời) |
| Số chỗ ngồi | 6 hoặc 7 (tùy cấu hình) | 7 |
| Động cơ | Xăng 2.5L Turbo, 281 mã lực, 422 Nm | Diesel 2.0L Bi-Turbo, 210 mã lực, 500 Nm |
| Hộp số | Tự động ly hợp kép 8 cấp (8DCT) | Tự động 10 cấp |
| Hệ dẫn động | 4 bánh toàn thời gian HTRAC | 4WD bán thời gian (2 cầu chủ động) |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu | ~8-9 L/100km (ước tính) | ~7-8 L/100km (ước tính) |
| Chế độ lái | 4 chế độ (Comfort, Eco, Sport, Smart) + 3 chế độ địa hình | 6 chế độ (Normal, Eco, Tow, Slippery, Mud, Sand) |
| Hệ thống treo trước/sau | McPherson / Liên kết đa điểm | Tay đòn kép / Lò xo trụ, liên kết Watt |
| Khả năng lội nước | ~300 mm (ước tính) | 800 mm |
| Mâm xe | 20 inch hoặc 21 inch (tùy phiên bản) | 20 inch |
| Đèn pha | LED thích ứng thông minh | LED Matrix tự động điều chỉnh |
| Đèn hậu | LED nối liền | LED |
| Cửa sổ trời | Toàn cảnh (2 vùng độc lập ở bản cao cấp) | Toàn cảnh |
| Màn hình giải trí | 12,3 inch, Apple CarPlay/Android Auto không dây | 12 inch, SYNC 4, Apple CarPlay/Android Auto không dây |
| Cụm đồng hồ lái | Kỹ thuật số 12,3 inch | Kỹ thuật số 12,4 inch |
| Hệ thống âm thanh | Bose 12 loa | 10 loa (dự kiến nâng cấp từ B&O) |
| Điều hòa | Tự động 3 vùng độc lập | Tự động 2 vùng độc lập, cửa gió hàng ghế sau |
| Ghế ngồi | Da cao cấp, sưởi/làm mát ghế trước, nhớ vị trí ghế lái | Da và Vinyl tổng hợp, chỉnh điện 8 hướng, sưởi ghế trước |
| Khoang hành lý | 725L (tiêu chuẩn), mở rộng 2.041L | 650L (tiêu chuẩn), mở rộng ~2.000L |
| Sạc không dây | Có (2 vùng ở bản cao cấp) | Có (1 vùng) |
| Màn hình HUD | Có | Không (dự kiến có ở bản Platinum) |
| Phanh tay | Điện tử + Auto Hold | Điện tử |
| Cốp điện | Có, hỗ trợ đá cốp | Có, hỗ trợ đá cốp |
| Tính năng an toàn (ADAS) | - Kiểm soát hành trình thích ứng | - Kiểm soát hành trình thích ứng |
| - Hỗ trợ giữ làn đường | - Hỗ trợ giữ làn đường | |
| - Phanh khẩn cấp tự động | - Phanh khẩn cấp tự động | |
| - Cảnh báo điểm mù (hiển thị camera) | - Cảnh báo điểm mù (radar) | |
| - Hỗ trợ đỗ xe tự động (song song) | - Hỗ trợ đỗ xe tự động (song song + vuông góc) | |
| - Cảnh báo tài xế mất tập trung | - Cảnh báo áp suất lốp | |
| Túi khí | 6 túi khí | 7 túi khí |
| Giá bán (niêm yết) | 1,365 tỷ đồng | ~1,468 tỷ đồng (dự kiến Titanium+ 2024, 2025 có thể tăng nhẹ) |
| Ưu đãi |
Phân Tích Chi Tiết
1. Thiết Kế và Kích Thước
- Hyundai Santa Fe 2025: Mang thiết kế vuông vức, hiện đại, phù hợp cả đô thị và đường trường. Kích thước nhỏ hơn Everest, giúp linh hoạt hơn trong thành phố, nhưng khoảng sáng gầm thấp hơn (177 mm) hạn chế khả năng off-road.
- Ford Everest 2025: Hầm hố, cơ bắp, đậm chất SUV truyền thống. Kích thước lớn hơn, khoảng sáng gầm 200 mm và khả năng lội nước 800 mm vượt trội, lý tưởng cho địa hình khó.
2. Động Cơ và Hiệu Suất
- Santa Fe: Động cơ xăng turbo 2.5L mạnh mẽ (281 mã lực), hộp số ly hợp kép 8 cấp cho cảm giác lái mượt mà, nhưng không có tùy chọn máy dầu tại Việt Nam – một điểm trừ với người dùng thích tiết kiệm nhiên liệu.
- Everest: Động cơ diesel Bi-Turbo 2.0L (210 mã lực, 500 Nm) bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu hơn, hộp số 10 cấp tối ưu hóa trải nghiệm lái. Hệ dẫn động 4WD bán thời gian phù hợp với off-road.
3. Nội Thất và Tiện Nghi
- Santa Fe: Nội thất sang trọng, hiện đại với màn hình cong 12,3 inch, âm thanh Bose, điều hòa 3 vùng, và nhiều tiện ích như sưởi/làm mát ghế, HUD. Khoang hành lý rộng nhất phân khúc (725L).
- Everest: Nội thất thực dụng, rộng rãi, trang bị hiện đại nhưng kém tinh tế hơn Santa Fe. Điều hòa chỉ 2 vùng, thiếu HUD ở bản Titanium+ (có thể có ở Platinum).
4. An Toàn
- Cả hai đều trang bị gói an toàn ADAS tiên tiến, nhưng Santa Fe nhỉnh hơn với cảnh báo mất tập trung và hiển thị điểm mù bằng camera. Everest có lợi thế hỗ trợ đỗ xe tự động đa dạng hơn và 7 túi khí (so với 6 của Santa Fe).
5. Giá Bán và Giá Trị
- Santa Fe: Giá thấp hơn (1,365 tỷ), được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ, phù hợp gia đình đô thị.
- Everest: Giá cao hơn (~1,468 tỷ, có thể tăng nhẹ ở 2025), nhập khẩu nguyên chiếc, nhắm đến khách hàng yêu thích off-road và độ bền.
Kết Luận
- Chọn Hyundai Santa Fe 2025 nếu bạn cần một chiếc SUV sang trọng, tiện nghi, vận hành linh hoạt trong đô thị, và tiết kiệm chi phí ban đầu.
- Chọn Ford Everest 2025 nếu bạn ưu tiên khả năng off-road, độ bền bỉ, và muốn một chiếc xe mạnh mẽ cho địa hình đa dạng.
Bài viết liên quan