Hyundai Palisade 2026: giá, bản Hybrid và máy dầu, đánh giá chi tiết

Chi tiết

Hyundai Palisade 2026 tại Việt Nam có hai hướng lựa chọn: bản Hybrid hoàn toàn mới, giá từ 1,499 tỷ đồng, và bản máy dầu 2.2 của thế hệ đầu, ra mắt từ tháng 9/2023. Cả hai đều do Hyundai Thành Công lắp ráp trong nước, cùng là SUV đầu bảng của hãng. Bài viết này đặt hai bản cạnh nhau để bạn thấy rõ khác biệt về giá, thiết kế, nội thất, vận hành và an toàn.

Hyundai Palisade 2026: một cái tên, hai thế hệ

Nhiều người tìm "Palisade 2026" rồi gặp hai nhóm thông tin khác nhau. Một nhóm nói về chiếc SUV máy dầu quen thuộc, mở bán tại Việt Nam từ giữa tháng 9/2023. Nhóm còn lại nói về Palisade Hybrid hoàn toàn mới, được Hyundai Thành Công công bố giá ngày 16/10/2026. Hai chiếc xe cùng tên, cùng định vị, nhưng khác nhau khá nhiều.

Nếu bạn đang cân nhắc một chiếc SUV cỡ lớn cho gia đình, câu hỏi thực tế sẽ là: nên chọn bản Hybrid mới hay bản máy dầu đã có mặt trên thị trường? Để trả lời, bài này lần lượt đi qua từng khía cạnh, kèm bảng so sánh để bạn dễ đối chiếu.

So sánh nhanh Palisade Hybrid và Palisade máy dầu

Tiêu chí	Palisade Hybrid hoàn toàn mới	Palisade máy dầu (thế hệ đầu)
Công bố giá	16/10/2026	15/09/2023
Động cơ	Smartstream 2.5 T-GDi Hybrid + 2 môtơ điện	Dầu R 2.2 (D4HB)
Công suất	334 PS (tổng)	200 mã lực tại 3.800 vòng/phút
Mô-men xoắn	460 Nm	440 Nm từ 1.750 vòng/phút
Hộp số	Tự động 6 cấp	Tự động 8 cấp
Kích thước D x R x C (mm)	5.065 x 1.980 x 1.805	4.995 x 1.975 x 1.785
Chiều dài cơ sở	2.970 mm	2.900 mm
Số chỗ	7 hoặc 8	6 hoặc 7
Số phiên bản	3	4
Bảo hành	5 năm/100.000 km (pin 8 năm/160.000 km)	5 năm/100.000 km

Từ bảng trên có thể thấy bản Hybrid lớn hơn, mạnh hơn và có thêm bảo hành riêng cho pin. Bản máy dầu có hộp số nhiều cấp hơn và đã được bán từ trước, nên người mua có nhiều thông tin thực tế để tham khảo.

Giá bán Hyundai Palisade 2026 tại Việt Nam

Giá Palisade Hybrid hoàn toàn mới

Ngày 16/10/2026, Hyundai Thành Công công bố giá bán lẻ khuyến nghị, đã gồm VAT, cho ba phiên bản Hybrid:

Phiên bản	Số chỗ	Giá bán lẻ khuyến nghị (đồng)
Prestige	8	1.499.000.000
Calligraphy	8	1.689.000.000
Calligraphy	7	1.699.000.000

Bản Hybrid có 6 màu ngoại thất (Trắng, Bạc, Xanh Tối, Đỏ đô, Đen, Xanh Lục bảo) và 2 màu nội thất (Nâu, Đen). Khách đặt cọc trước ngày công bố giá được tặng gói bảo hiểm vật chất xe 1 năm.

Giá Palisade máy dầu thế hệ đầu

Khi ra mắt ngày 15/09/2023, bản máy dầu có bốn phiên bản với giá lẻ khuyến nghị đã gồm VAT như sau:

Phiên bản	Số chỗ	Giá khi ra mắt (đồng)
Exclusive	7	1.469.000.000
Exclusive	6	1.479.000.000
Prestige	7	1.559.000.000
Prestige	6	1.589.000.000

Bản máy dầu có 7 màu: Trắng, Đen, Đỏ đô, Xanh lục bảo, Xanh bóng đêm, Xanh dương và Xám kim loại.

Đây là giá công bố thời điểm ra mắt năm 2023. Giá bán hiện tại và chương trình ưu đãi có thể khác, bạn nên hỏi đại lý Hyundai gần nhất để có con số mới nhất.

Ngoại thất: từ lưới tản nhiệt thác nước đến khối thân vuông vức

Hai thế hệ Palisade cùng chọn hướng thiết kế bề thế, nhưng cách thể hiện khác nhau.

Palisade máy dầu: lưới tản nhiệt Cascading Grill

Xe có kích thước 4.995 x 1.975 x 1.785 mm, chiều dài cơ sở 2.900 mm và khoảng sáng gầm 203 mm. Đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt lớn tạo hình thác nước Cascading Grill, áp dụng phong cách khí động học tham số Parametric Dynamics giống Hyundai Tucson, tạo cảm giác vững chãi như một chiếc khiên.

• Đèn: full LED Projector và đèn LED ban ngày thiết kế chữ T đặt dọc, bao quanh lưới tản nhiệt.
• Mâm xe: hợp kim 18 hoặc 20 inch, vòm bánh cơ bắp nổi khối.
• Thân và trụ C: nắp ca-pô có gân nổi chạy dọc, trụ C tràn viền giấu cột giúp hàng ghế thứ ba có tầm nhìn rộng.
• Đuôi xe: đèn hậu LED to bản chạy dọc, tạo hình chữ H đồng bộ với đầu xe, cản sau lớn và ống xả kép.
• Khí động học: hệ số cản gió 0,33 Cd.

Palisade Hybrid: Bold Premium, vuông vức và dứt khoát

Thế hệ mới theo ngôn ngữ Bold Premium: thân xe vuông vức, đường nét tối giản. Đầu xe có nắp ca-pô nâng cao, đèn LED định vị ban ngày xếp dọc kết hợp dải đèn ngang ở trung tâm, ẩn sau lớp thấu kính. Đầu xe được rút ngắn và kính chắn gió dựng đứng, tạo dáng như một ngọn núi vững chãi.

• Kích thước: 5.065 x 1.980 x 1.805 mm, chiều dài cơ sở 2.970 mm.
• Mâm xe: hợp kim 21 inch, vòm bánh tạo hình cơ bắp 3D.
• Trụ D: ốp mạ crom, vuốt liền mạch sang đèn hậu, cùng ô cửa kính lớn giúp hàng ghế ba thoáng hơn.
• Khí động học: cánh gió chủ động dưới cản trước, cửa dẫn khí làm mát phanh, bộ khuếch tán phía sau, hệ số cản gió 0,31 Cd.

Khác biệt về kích thước

So số liệu hai thế hệ, bản Hybrid dài hơn 70 mm, rộng hơn 5 mm, cao hơn 20 mm và chiều dài cơ sở tăng 70 mm (2.970 mm so với 2.900 mm). Hệ số cản gió cũng giảm từ 0,33 xuống 0,31, một cải thiện nhỏ nhưng có ích cho mức tiêu thụ nhiên liệu.

Nội thất và tiện nghi: cả hai bản đều hướng đến sự thoải mái

Dù khác thế hệ, nội thất của cả hai chiếc Palisade đều dùng da Nappa, ba hàng ghế và hai màn hình 12,3 inch. Điểm khác nằm ở cách bố trí và một số trang bị.

Nội thất Palisade máy dầu

• Ghế: ghế công thái học không trọng lực làm theo tiêu chuẩn ghế phi hành gia NASA, bọc da Nappa, tối ưu theo cấu tạo cột sống. Hàng ghế thứ nhất và thứ hai có sưởi và làm mát. Hàng ghế trước chỉnh điện 12 hướng.
• Hàng ghế thứ hai: ghế Captain, chỉnh 1 chạm để dễ đi xuống hàng ba hoặc gập phẳng, có thể điều khiển qua màn hình trung tâm.
• Màn hình: màn hình trung tâm 12,3 inch hiển thị camera 360, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto; màn hình thông tin 12,3 inch; HUD độ phân giải 480p, diện tích hiển thị tương đương 10 inch.
• Âm thanh: 12 loa Infinity, tổng công suất 550W, hỗ trợ Clari-Fi và Quantum Logic.
• Khác: cửa sổ trời toàn cảnh, trần bọc da lộn, chuyển số nút bấm Shift by wire cùng lầy chuyển số, chìa khóa thông minh khởi động từ xa, phanh tay điện tử, cốp mở điện, rèm che nắng hàng ghế sau, cửa gió và cổng sạc cho 3 hàng ghế, gương chiếu hậu chống chói ECM.

Nội thất Palisade Hybrid: Premium Living Space

Thế hệ mới theo triết lý Premium Living Space, với những đường nét thanh thoát và vật liệu mềm mại.

• Màn hình: dải màn hình cong Panoramic gồm hai màn hình 12,3 inch nối liền, cùng HUD 12 inch trên kính lái.
• Khoang lái: bệ trung tâm hai cửa mở, nhiều nút vật lý, vô-lăng 3 chấu, cần số điện tử và nút khởi động đặt trên cột lái.
• Ghế: Relaxation Seats bọc da Nappa, có đệm đỡ bắp chân, sưởi và thông gió, 7 hoặc 8 chỗ.
• Âm thanh và ánh sáng: 14 loa Bose, đèn viền nội thất.
• Cách âm: kính cách âm hai lớp.
• Tiện ích: 6 cổng sạc USB Type-C công suất tới 100W cho cả 3 hàng ghế, rửa camera sau tự động.

Hai hướng tiện nghi

Bản máy dầu nổi bật ở những chi tiết quen thuộc mà gia đình dùng hàng ngày: ghế Captain hàng hai, cửa sổ trời toàn cảnh, khởi động từ xa. Bản Hybrid chú trọng công nghệ hiển thị, sạc công suất cao và độ yên tĩnh của cabin.

Động cơ và vận hành: Hybrid 334 PS hay máy dầu 2.2?

Đây là phần khác biệt lớn nhất giữa hai bản Palisade.

Palisade Hybrid: Smartstream 2.5 T-GDi Hybrid và nền tảng TMED-II

Xe dùng động cơ xăng 2.5 tăng áp kết hợp hai mô-tơ điện và hộp số tự động 6 cấp, cho tổng công suất 334 PS và mô-men xoắn cực đại 460 Nm. Nền tảng hybrid TMED-II có cấu trúc mô-tơ kép, hộp số và hệ thống quản lý năng lượng tích hợp. So với bản 2.5 Turbo chạy xăng, hãng cho biết công suất tăng khoảng 19%, mô-men xoắn tăng 9% và hiệu quả nhiên liệu tăng 45%.

Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp từ 6,1L/100 km, theo chứng nhận của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Đây là mức trong điều kiện thử nghiệm, mức thực tế sẽ phụ thuộc tải trọng, địa hình và thói quen lái.

Hệ thống chuyển đổi linh hoạt giữa xăng và điện: ở tốc độ thấp xe có thể đi bằng sức điện cho êm và yên tĩnh, khi tăng tốc hoặc leo dốc, động cơ xăng và mô-tơ điện cùng làm việc. Thêm vào đó là phanh tái sinh thông minh (Smart Regenerative Braking) và e-Motion Drive, giúp thu hồi năng lượng và ổn định thân xe khi vào cua.

Palisade máy dầu: động cơ R 2.2 và hộp số 8 cấp

Bản máy dầu dùng động cơ dầu R 2.2 (mã D4HB), công suất tối đa 200 mã lực tại 3.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 440 Nm ngay từ 1.750 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Mô-men xoắn đến sớm ở vòng tua thấp là điểm cộng khi xe chở đầy người và hành lý.

Xe có hệ thống Drive Mode với 4 chế độ Eco, Comfort, Sport, Smart, can thiệp vào tốc độ chuyển số, độ nặng vô-lăng và độ nhạy chân ga.

Dẫn động 4 bánh HTRAC và chế độ địa hình

Cả hai bản đều nhắc đến hệ dẫn động 4 bánh thông minh HTRAC, biến thiên tỷ lệ phân bổ lực kéo. Bản máy dầu có 3 chế độ địa hình Snow, Sand, Mud; bản Hybrid có các chế độ lái Eco, Sport, My Drive cùng địa hình Snow, Mud, Sand. Thông tin hãng công bố không nêu rõ phiên bản nào có HTRAC; theo VnExpress, trên bản Hybrid chỉ Calligraphy có, Prestige dẫn động cầu trước. Hãy xác nhận với đại lý trước khi chọn.

An toàn: Hyundai SmartSense trên cả hai thế hệ

Với một chiếc xe chở đến 7 hoặc 8 người, an toàn thường được cân nhắc kỹ. Cả hai bản Palisade đều có gói an toàn chủ động Hyundai SmartSense, nhưng mức độ công nghệ và cách hãng mô tả khác nhau.

Palisade máy dầu

An toàn nền tảng: ABS, BA, EBD, TCS, VSM, ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, hỗ trợ xuống dốc DBC, cảm biến áp suất lốp TPMS, chống trộm Immobilizer và 7 túi khí. Xe còn có hệ thống chống bỏ quên người ngồi hàng ghế sau (ROA).

SmartSense:

• LFA và LKA: dùng camera phía trước để hỗ trợ giữ xe đúng làn.
• FCA: camera kết hợp radar nhận diện người đi bộ và phương tiện phía trước, cảnh báo và can thiệp phanh.
• Smart Cruise Control: hoạt động từ 30 đến 180 km/h, tự điều chỉnh tốc độ và giữ khoảng cách, kể cả phanh khi xe phía trước phanh.
• DAW: phân tích hành vi lái, cảnh báo khi người lái mất tập trung.
• BVM và BCA: dùng radar và 2 camera góc rộng, hiển thị điểm mù trên màn hình khi bật xi-nhan.
• Hỗ trợ đỗ xe chủ động: tự vào số P và cài phanh tay điện tử khi người lái mở cửa bước ra mà chưa vào số P.

Palisade Hybrid

Bản Hybrid dùng 5 radar kết hợp camera. Nổi bật là FCA-2 (nâng cấp), dùng camera phía trước cùng 3 radar phía trước để nhận diện xe, người đi bộ và vật cản; khi có nguy cơ hệ thống cảnh báo, hỗ trợ phanh và trong tình huống phù hợp có thể hỗ trợ đánh lái. Các tính năng khác gồm BCA, BVM, LKA, LFA-2, SCC, HBA, SEA, DAW, RCCA, PCA-R, cảm biến đỗ xe trước, ngang, sau và camera 360 độ.

Các hệ thống này chỉ hỗ trợ, không thay thế người lái. Người cầm lái vẫn phải tập trung quan sát và chủ động điều khiển xe.

Giải thưởng và ghi nhận dành cho Hyundai Palisade

Theo thông cáo của Hyundai Thành Công ngày 16/10/2026, Palisade thế hệ mới nhận được nhiều ghi nhận:

• Thiết kế: Red Dot Award và iF Design Award.
• Xe của năm: 2026 North American Utility Vehicle of the Year, do 50 nhà báo ô tô độc lập từ Mỹ và Canada bình chọn.
• An toàn: 5 sao ANCAP và danh hiệu 2026 TOP SAFETY PICK+ của Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Mỹ (IIHS).
• Doanh số: đạt mốc 300.000 xe bán ra trên thị trường quốc tế kể từ khi ra mắt.
• Tại Việt Nam: Palisade Hybrid được vinh danh hạng mục "Xe Hybrid mới của năm - Hạng cao cấp" tại Car Choice Awards 2026 (tháng 10).

Những ghi nhận này do hãng công bố và có giá trị tham khảo. Cách đánh giá sát nhất vẫn là ngồi vào xe và lái thử.

Nên chọn Palisade Hybrid hay Palisade máy dầu?

Không có phiên bản nào tốt cho mọi người. Dưới đây là gợi ý dựa trên thông số đã công bố.

Chọn Palisade Hybrid nếu bạn

• Cần xe lớn hơn: dài 5.065 mm, trục cơ sở 2.970 mm, có tùy chọn 8 chỗ.
• Quan tâm mức tiêu thụ nhiên liệu (từ 6,1L/100 km theo chứng nhận) và thường đi trong đô thị, nơi xe có thể chạy bằng điện ở tốc độ thấp.
• Muốn công suất cao hơn (334 PS) và gói an toàn SmartSense với 5 radar, camera 360 độ.
• Ưu tiên bảo hành pin 8 năm/160.000 km và các tiện ích như 6 cổng USB-C 100W, HUD 12 inch.

Chọn Palisade máy dầu nếu bạn

• Thích động cơ dầu có mô-men xoắn 440 Nm đến sớm từ 1.750 vòng/phút và hộp số 8 cấp.
• Cần ghế Captain hàng hai hoặc các trang bị như cửa sổ trời toàn cảnh, âm thanh Infinity 550W.
• Ưu tiên ngân sách: bản Exclusive 7 chỗ có giá ra mắt thấp nhất trong cả hai dòng (1,469 tỷ năm 2023), nhưng giá hiện tại cần hỏi đại lý.

Nếu chọn Hybrid, nên lấy phiên bản nào?

• Prestige 1,499 tỷ: phù hợp người muốn tiếp cận bản Hybrid với mức giá thấp nhất.
• Calligraphy 8 chỗ (1,689 tỷ) hoặc 7 chỗ (1,699 tỷ): theo VnExpress, có thêm ghế lái massage, gương chiếu hậu kỹ thuật số và dẫn động 4 bánh HTRAC. Chênh giá so với Prestige là 190-200 triệu đồng.

Dù chọn xe nào, bạn nên đến đại lý để ngồi thử ba hàng ghế và lái thử trước khi quyết định.

Câu hỏi thường gặp về Hyundai Palisade 2026

Hyundai Palisade 2026 giá bao nhiêu? Bản Hybrid hoàn toàn mới có giá lẻ khuyến nghị từ 1,499 tỷ đến 1,699 tỷ đồng (đã gồm VAT). Bản máy dầu có giá ra mắt năm 2023 từ 1,469 tỷ đến 1,589 tỷ đồng, giá hiện tại nên hỏi đại lý.

Palisade có mấy phiên bản? Bản Hybrid có 3 phiên bản (Prestige, Calligraphy 8 chỗ, Calligraphy 7 chỗ). Bản máy dầu có 4 phiên bản (Exclusive 7 chỗ, Exclusive 6 chỗ, Prestige 7 chỗ, Prestige 6 chỗ).

Palisade Hybrid tiêu thụ bao nhiêu nhiên liệu? Từ 6,1L/100 km ở mức kết hợp, theo chứng nhận của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Mức thực tế phụ thuộc điều kiện sử dụng.

Công suất của hai bản khác nhau thế nào? Bản Hybrid có tổng công suất 334 PS, mô-men xoắn 460 Nm. Bản máy dầu có 200 mã lực, mô-men xoắn 440 Nm.

Hai bản có mấy chỗ ngồi? Bản Hybrid có 7 hoặc 8 chỗ, bản máy dầu có 6 hoặc 7 chỗ.

Thời hạn bảo hành bao lâu? Xe được bảo hành 5 năm hoặc 100.000 km. Bản Hybrid còn bảo hành pin 8 năm hoặc 160.000 km, tùy điều kiện nào đến trước.

Palisade có dẫn động 4 bánh không? Có hệ thống HTRAC. Trên bản Hybrid, theo VnExpress chỉ Calligraphy có, Prestige dẫn động cầu trước.

Kết luận: Hyundai Palisade 2026 — nên chọn bản nào?

Hyundai Palisade 2026 là lựa chọn đáng cân nhắc cho gia đình cần SUV ba hàng ghế. Bản Hybrid mới lớn hơn, công suất 334 PS, tiêu thụ từ 6,1L/100 km và có bảo hành pin 8 năm. Bản máy dầu có động cơ 2.2 mô-men xoắn 440 Nm, trang bị đầy đủ và đã có mặt trên thị trường từ 2023.

Hãy đến đại lý Hyundai để xem xe, ngồi thử ba hàng ghế, lái thử cả hai bản và xin báo giá mới nhất trước khi quyết định.